أبرز النقاط
- جمعت Atoms جولة تمويلية بقيمة 1.7 مليار دولار بقيادة Andreessen Horowitz
- Uber تستثمر في شركة مؤسسها الذي أُقيل منها عام 2017
- كالانيك يراهن على أتمتة الصناعات الثقيلة والتعدين بدلاً من توصيل الطعام
أعلنت شركة Atoms، ذراع الروبوتات والأتمتة التابعة لترافيس كالانيك، عن إغلاق جولة تمويلية ضخمة بقيمة 1.7 مليار دولار قادتها Andreessen Horowitz. اللافت في الصفقة ليس حجمها فحسب، بل مشاركة Uber فيها — الشركة ذاتها التي أسسها كالانيك ثم أُجبر على مغادرتها عام 2017 وسط اتهامات بالتحرش والتمييز وبيئة عمل سامة.
ما هي Atoms وكيف تطورت من مطابخ افتراضية إلى روبوتات صناعية؟
Atoms ليست شركة جديدة بالمعنى الحرفي. إنها إعادة هيكلة لمشروع CloudKitchens الذي أطلقه كالانيك بعد خروجه من Uber، والذي كان يركز على "المطابخ الشبحية" — مساحات مشتركة لإعداد طلبات التوصيل دون واجهات مطاعم تقليدية. لكن في مارس 2026، كشف كالانيك عن تحول جذري: أعاد تسمية الشركة القابضة إلى Atoms وأعلن استحواذه على Pronto، شركة الأتمتة الصناعية الثقيلة التي يديرها زميله السابق في Uber أنتوني ليفاندوفسكي.
التحول من توصيل البيتزا إلى أتمتة مناجم التعدين يبدو قفزة غريبة، لكنه منطقي في إطار رؤية كالانيك الأوسع. فهو يصف مشروعه بأنه بناء "حواسيب قائمة على الذرات" حيث تكون وحدة المعالجة هي التصنيع، والتخزين هو العقارات، والشبكة هي النقل.
لماذا تستثمر Uber في الرجل الذي طردته؟
هذا هو السؤال الذي يطرحه كل مراقب للصفقة. قبل تسع سنوات، أُجبر كالانيك على الاستقالة من منصب الرئيس التنفيذي لـ Uber وسط فضائح متعددة شملت اتهامات بالتحرش الجنسي، والتمييز، وثقافة مؤسسية سامة. الآن، الشركة ذاتها تضخ أموالاً في مشروعه الجديد.
التفسير المحتمل يكمن في طبيعة ما تبنيه Atoms. إذا نجح كالانيك في تطوير منصة أتمتة للمركبات الثقيلة والنقل الصناعي، فإن Uber — بشبكتها اللوجستية الضخمة — قد تكون من أوائل المستفيدين. الاستثمار هنا ليس مصالحة شخصية بقدر ما هو رهان استراتيجي على تقنية قد تعيد تشكيل سلاسل الإمداد.
من يقف خلف هذا التمويل الضخم؟
- Andreessen Horowitz (a16z): قادت الجولة، وسينضم بن هورويتز شخصياً إلى مجلس إدارة Atoms
- Bain Capital: صندوق الاستثمار العالمي المعروف بدعم شركات التكنولوجيا الصناعية
- Fifth Wall: صندوق متخصص في تقنيات العقارات والبناء
- Uber: المشاركة الأكثر إثارة للجدل ورمزياً في الجولة
بن هورويتز لم يكتفِ بتوقيع الشيك، بل نشر تأييداً علنياً صريحاً على منصة X كتب فيه: "ترافيس عاد". ووصفه بأنه من نوع نادر من رواد الأعمال القادرين على تغيير القطاعات التقليدية الثقيلة في الاقتصاد، مشيراً إلى أن Atoms ستركز على جعل البشر أكثر إنتاجية في العالم المادي — تماماً كما فعلت Uber للنقل وكما فعلت الحواسيب للعالم الرقمي.
ما الذي ستبنيه Atoms فعلياً؟
كالانيك لم يكشف تفاصيل تقنية دقيقة، لكنه تحدث عن بناء "قاعدة عجلات للروبوتات" وعن طموحات في قطاع التعدين تتجاوز ما تفعله Pronto حالياً للمركبات الصناعية. وأشار إلى أن جزءاً كبيراً من التمويل سيُوجه للتوظيف، واصفاً المرحلة القادمة بأنها مواجهة مع "الطبيعة ومقاومتها الشرسة للتغيير".
الجدير بالذكر أن كالانيك كان مهتماً العام الماضي بشراء الذراع الأمريكية لشركة Pony AI الصينية للمركبات ذاتية القيادة، بدعم من Uber، لكن تلك المفاوضات انتهت دون اتفاق وفقاً لتقارير The Information في مارس الماضي.
ماذا يعني هذا لمؤسسي الشركات الناشئة؟
صفقة Atoms تحمل دروساً متعددة. أولاً، السمعة المؤسسية ليست حكماً نهائياً — كالانيك أُقصي وسط فضائح، لكنه عاد بتمويل أضخم. ثانياً، المستثمرون الكبار يراهنون على الشخص لا المشروع فقط؛ a16z تدعم كالانيك رغم أن Atoms لا تزال غامضة المعالم. ثالثاً، التحول الاستراتيجي الجريء — من مطابخ افتراضية إلى روبوتات صناعية — ممكن إذا امتلك المؤسس رؤية مقنعة ورأس مال صبور.
لكن الدرس الأهم ربما يكون في توقيت الصفقة. قطاع الروبوتات الصناعية والأتمتة يشهد اهتماماً متصاعداً من المستثمرين الباحثين عن تطبيقات ذكاء اصطناعي في العالم المادي، بعيداً عن ازدحام سوق البرمجيات. كالانيك يراهن على أن المستقبل ليس في الشاشات بل في المصانع والمناجم والمستودعات.
رأي Logicity
صفقة Atoms ليست مجرد عودة شخصية لكالانيك، بل إشارة سوقية واضحة: المستثمرون الكبار يبحثون عن "ذكاء اصطناعي يمسك الأشياء" لا مجرد نماذج لغوية. المنافسة هنا تشمل Flexiv الصينية (جمعت 600 مليون دولار)، وFigure AI (تقييم 2.6 مليار دولار)، وBoston Dynamics المملوكة لـ Hyundai. لكن ميزة كالانيك التنافسية قد تكون خبرته في بناء شبكات لوجستية واسعة — وهو ما ينقص معظم شركات الروبوتات.
الأسئلة الشائعة
ما هي شركة Atoms التي أسسها ترافيس كالانيك؟
Atoms هي شركة قابضة للروبوتات والأتمتة الصناعية، تطورت من مشروع CloudKitchens للمطابخ الافتراضية. تركز على أتمتة الصناعات الثقيلة والتعدين والنقل، وتضم شركة Pronto للمركبات الصناعية ذاتية القيادة.
لماذا استثمرت Uber في مؤسسها السابق رغم طرده؟
الاستثمار يبدو استراتيجياً أكثر منه شخصياً. إذا نجحت Atoms في تطوير تقنيات أتمتة للنقل والخدمات اللوجستية، فقد تستفيد Uber من هذه التقنيات في شبكتها. الاستثمار المبكر يمنحها وصولاً تفضيلياً.
كم جمعت Atoms في جولتها التمويلية الأخيرة؟
جمعت Atoms 1.7 مليار دولار في جولة قادتها Andreessen Horowitz، بمشاركة Bain Capital وFifth Wall وUber. سينضم بن هورويتز إلى مجلس إدارة الشركة.
ما الفرق بين CloudKitchens وAtoms؟
CloudKitchens كانت تركز على المطابخ الشبحية لتوصيل الطعام. Atoms هي إعادة هيكلة أوسع تشمل الروبوتات الصناعية وأتمتة التعدين والمركبات الثقيلة، بعد استحواذها على شركة Pronto في مارس 2026.
هل يمكن لمؤسس مطرود العودة لقيادة استثمارات ضخمة؟
صفقة كالانيك تثبت أن الإقصاء من شركة واحدة ليس نهاية المطاف. المستثمرون الكبار يراهنون على قدرات المؤسس التنفيذية ورؤيته، خاصة إذا أظهر تعلماً من أخطاء الماضي وتحولاً استراتيجياً واضحاً.
هل تحتاج مساعدة في التطبيق؟
إذا كنت تبني شركة ناشئة في قطاع الروبوتات أو الأتمتة وتبحث عن فهم أعمق لديناميكيات التمويل في هذا القطاع، تواصل مع فريق Logicity للحصول على تحليلات مخصصة ومقابلات مع خبراء السوق.
فاطمة الزهراء
كاتبة تقنية متخصصة في الذكاء الاصطناعي
أُنتِج هذا المقال بمساعدة الذكاء الاصطناعي وراجعه فريق التحرير في لوجيسيتي. اعرف المزيد في سياسة التحرير.
